Bất động sản cửa ngõ TP.HCM hấp dẫn hơn nhờ các dự án hạ tầng được khởi động

Sức nóng từ việc TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều dự án nâng cấp, mở rộng hạ tầng cửa ngõ không chỉ là một tin vui về mặt giao thông, mà đã góp phần phả làn hơi nóng vào thị trường bất động sản khu vực này.

Thị trường bất động sản rục rịch sau tiếng máy khởi công

Nhiều năm qua, tuyến quốc lộ 13 – trục xương sống nối khu vực phường Bình Thạnh, phường Bình Lợi Trung (TP.HCM) với vùng Đông Bắc tỉnh Bình Dương cũ – luôn là nỗi ám ảnh thường trực của người dân do những nút thắt cổ chai và tình trạng quá tải nghiêm trọng. 

Tình trạng “nghẽn mạch” này từng khiến thị trường địa ốc khu vực xung quanh rơi vào trạng thái “bất động”. Thậm chí không ít dự án dù miệt mài chào bán dưới mặt bằng chung nhưng vẫn chịu cảnh đìu hiu, khách mua đa phần là “dân đầu tư”.

Khảo sát thực tế dọc trục lộ này từ ngã tư Bình Phước đến các phường Bình Hòa, phường Lái Thiêu – vùng giáp giữa TP.HCM và tỉnh Bình Dương cũ – cho thấy có nhiều dự án căn hộ đang mọc lên. Sự sục sôi này thể hiện rõ nhất khi loạt dự án chung cư cũ và mới nơi đây từng được chào bán chỉ ở mức 20 – 25 triệu đồng/m² vài năm trước, nay đã nhanh chóng thiết lập mặt bằng giá mới vượt mốc 40 triệu đồng/m².

Những dự án sở hữu vị trí đắc địa, gần trung tâm TP.HCM như phường Lái Thiêu thậm chí vọt lên ngưỡng 60 – 80 triệu đồng/m². Cá biệt, một dự án phân khúc hạng sang nằm trên trục quốc lộ 13 đang được chủ đầu tư chào giá dự kiến có thể lên tới 150 triệu đồng/m².

Trên nhiều diễn đàn mua bán, trao đổi bất động sản trực tuyến, các bài đăng liên quan đến bất động sản “mặt tiền quốc lộ 13”, “cách quốc lộ 13 vài bước chân”… cũng liên tục được đăng/rao thời gian gần đây. 

Tránh đầu tư dàn trải, hạ tầng phải chạy theo chuỗi giá trị

Rõ ràng việc hàng loạt dự án hạ tầng lớn như quốc lộ 13, quốc lộ 1 kết nối Long An cũ, hay các đoạn vành đai 4 liên tục khởi công đang mở ra cơ hội vàng cho sự phát triển của siêu đô thị. Tuy nhiên các chuyên gia cũng cảnh báo ranh giới mong manh giữa tăng giá trị sử dụng thực và các đợt “sóng ngầm” đầu cơ ăn theo quy hoạch.

Khi các trục giao thông chính được mở rộng, các đô thị giáp ranh sẽ dần hình thành những trung tâm độc lập, hiện đại, đảm bảo cho một không gian sống chất lượng cao thực chất cho người dân, thay vì chỉ là những dự án bất động sản “nằm chờ” hạ tầng.

Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, khuyến nghị người mua cần có “cái đầu lạnh” để phân biệt giữa việc tăng giá do kỳ vọng đầu cơ và tăng giá trị thực chất. 

Một dự án bất động sản hưởng lợi từ hạ tầng (như gần ga metro hay các trục quốc lộ lớn) chỉ có thể phát triển bền vững khi xung quanh đó hình thành được một trung tâm đô thị hoàn chỉnh. Nơi đó phải có không gian làm việc, tích hợp trường học, bệnh viện, thương mại, dịch vụ để cư dân thực sự về sinh sống và sử dụng ngày thường.